Autor: Sławomir Kocznur (e-mail:
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
)
Miejsce publikacji: "Auto Moto Serwis" - lipiec-sierpień 1996 r. nr 7-8 (35)
В разговорах владельцев автомастерских и механиков часто слышится: на каком стенде делаешь сход-развал? Нередко участники беседы долго задумываются над ответом, котрый можно найти на Международной автовыставке в Познани. С другой стороны, к сожалению, немногочисленные производители и торговые компании приняли решение участвовать в данном мероприятии. Только на немногих стендов предлагалась техподдержка по вопросам развал-схождения.
В настоящее время можно приобрести стенды сход-развал таких производителей, как Bear, Beissbarth, Bosch, Corghi, Faip, FMC, GS, Hoffmann, HPA, Hunter, Schenck, Sun и конечно отечественная Precyzjа. Выбор конкретного прибора зависит от технической характеристики, сервисного обслуживания, технического уровня станции, умений диагноста и экономических взглядов. Добавочным фактором являются соответствующие сертификаты, атесты, которые свидетельствуют о выполнении государственных требований насчет безопасности использования.
Приобретаемые стенды должны выполнять следующие условия:
Добавочные положительные черты компьютерных стендов это:
Каждый стенд для измерения геометрии установки колес автомобилей должен выполнять все измерения в градусах и угловых минутах или в градусах и сотых частях градуса. Измерения схождения и установки колес по отношению друг к другу может проводиться тоже в миллиметрах. Если стенд не обладает функцией замены градусов на миллиметры, нужна специальная табель. Следует помнить, что ободы с одинаковым диаметром отличаются друг от друга фактическим размером в миллиметрах.
Требования предсталяемые современным стендам:
Измеряемый параметр | Минимальный изм. диапазон | Точность отсчета или перечисления |
Полное схождение | ± 3° (± 18 мм) | 5' (0,5 мм) |
Угол развала колеса | ± 5° | 10' |
Угол продольного наклона шкворня | -5° do +12° | 10' |
Угол поперечного наклона шкворня | -2° do +18° | 10' |
Максимальный угол поворота колес | ± 45° | 30' |
Угол непараллельности осей колес | ± 45' | 10' |
Угол отклонения геометрической оси езды от оси симметрии | ± 2° | 10' |